Samsung SDI и LG Energy завершают исследования и разработки аккумуляторов 4680, ориентируясь на заказы Tesla

Сообщается, что Samsung SDI и LG Energy разработали образцы цилиндрических аккумуляторов 4680, которые в настоящее время проходят различные испытания на заводе для проверки их структурной целостности.Кроме того, обе компании предоставили продавцам подробную информацию о характеристиках батареи 4680.

По сообщениям зарубежных СМИ, Samsung SDI и LG Energy Solutions завершили разработку образцов аккумуляторных элементов «4680».«4680» — первая аккумуляторная батарея Tesla, выпущенная в прошлом году, и очевидно, что две корейские компании-производители аккумуляторов решили выиграть заказ Tesla.

Руководитель отрасли, который разбирается в этом вопросе, сообщил The Korea Herald: «Samsung SDI и LG Energy разработали образцы цилиндрических батарей 4680 и в настоящее время проводят на заводе различные испытания для проверки их конструкции.Полнота.Кроме того, обе компании предоставили продавцам характеристики батареи 4680».

На самом деле исследования и разработки Samsung SDI батареи 4680 не остались без следа.Президент и главный исполнительный директор компании Джун Ён Хён сообщил СМИ на ежегодном собрании акционеров, состоявшемся в марте этого года, что Samsung разрабатывает новую цилиндрическую батарею большего размера, чем существующая батарея 2170, но отказался подтвердить ее конкретные характеристики..В апреле этого года компания и Hyundai Motor совместно разработали цилиндрические аккумуляторы следующего поколения, характеристики которых больше, чем у аккумуляторов 2170, но меньше, чем у аккумуляторов 4680.Это батарея, разработанная специально для современных гибридных автомобилей будущего.

Инсайдеры отрасли отметили, что, учитывая, что Tesla не производит аккумуляторы цилиндрической формы, у Samsung SDI есть возможность присоединиться к поставщикам аккумуляторов Tesla.Существующие поставщики аккумуляторов последнего включают LG Energy, Panasonic и CATL.

В настоящее время Samsung SDI планирует расширить свою деятельность в Соединенных Штатах и ​​открыть там свой первый завод по производству аккумуляторов.Если вы сможете получить заказ на батарею Tesla 4680, это определенно добавит импульс этому плану расширения.

Tesla впервые представила батарею 4680 на мероприятии «День батареи» в сентябре прошлого года и планирует установить ее на Tesla Model Y, произведенной в Техасе, начиная с 2023 года. диаметром и высотой 80 мм.Ячейки большего размера дешевле и эффективнее, что позволяет использовать аккумуляторные батареи меньшего или большего радиуса действия.Этот аккумуляторный элемент имеет более высокую плотность емкости, но более низкую стоимость и подходит для аккумуляторных блоков различных спецификаций.

В то же время LG Energy также намекнула на телефонной конференции в октябре прошлого года, что будет разрабатывать аккумулятор 4680, но с тех пор отрицала, что завершила разработку прототипа.

В феврале этого года местная брокерская фирма Meritz Securities заявила в отчете, что LG Energy «завершит первое в мире массовое производство аккумуляторов 4680 и начнет их поставки».Затем в марте агентство Reuters сообщило, что компания «планирует на 2023 год. Она производит 4680 аккумуляторов и рассматривает возможность создания потенциальной производственной базы в США или Европе».

В том же месяце LG Energy сообщила, что компания планирует инвестировать более 5 трлн вон в строительство к 2025 году как минимум двух новых заводов по производству аккумуляторов в США для производства карманных и «цилиндрических» аккумуляторов и аккумуляторов для систем накопления энергии.

В настоящее время LG Energy поставляет 2170 аккумуляторов для автомобилей Tesla Model 3 и Model Y, произведенных в Китае.Компания еще не получила официального соглашения на производство 4680 аккумуляторов для Tesla, поэтому неясно, будет ли компания играть большую роль в цепочке поставок аккумуляторов за пределами Tesla China.

Tesla объявила о планах запустить в производство 4680 аккумуляторов на мероприятии Battery Day в сентябре прошлого года.Промышленность обеспокоена тем, что планы компании по самостоятельному производству батарей разорвут связи с существующими поставщиками батарей, такими как LG Energy, CATL и Panasonic.В связи с этим генеральный директор Tesla Илон Маск пояснил, что хотя у ее поставщиков остаются крупнейшие производственные мощности, но ожидается серьезная нехватка аккумуляторов, поэтому компания приняла вышеуказанное решение.

С другой стороны, хотя Tesla официально не разместила заказ на производство аккумуляторов 4680 у своих поставщиков аккумуляторов, Panasonic, самый давний партнер Tesla по производству аккумуляторов, готовится произвести аккумуляторы 4680.Буквально в прошлом месяце новый генеральный директор компании Юки Кусуми заявил, что, если текущая производственная линия прототипа будет успешной, компания «вложит значительные средства» в производство аккумуляторов Tesla 4680.

В настоящее время компания собирает производственную линию прототипа батареи 4680.Генеральный директор не уточнил масштабы потенциальных инвестиций, но для развертывания производственных мощностей по производству аккумуляторов, таких как 12 ГВтч, обычно требуются миллиарды долларов.