Вести:

По данным зарубежных СМИ, LG New Energy рассматривает возможность строительства двух заводов в Соединенных Штатах и ​​к 2025 году инвестирует более 4,5 миллиардов долларов США в производственные операции в США;Samsung SDI рассматривает возможность инвестирования около 300 миллиардов вон в увеличение производства аккумуляторов на своем заводе по производству аккумуляторов в Тяньцзине.Samsung SDI также планирует инвестировать 942 миллиарда вон в свой завод по производству аккумуляторов в Венгрии в 2021 году;Южная Корея SKI также объявила, что инвестирует 1,3 трлн вон в строительство третьего завода по производству аккумуляторов в Венгрии.

По сообщениям зарубежных СМИ, 11 марта LG Energy Solution (далее LG New Energy), дочерняя компания LG Chem, заявила, что рассматривает возможность строительства двух заводов в США и инвестирует в них более 4,5 млрд долларов США. его производственные операции в Соединенных Штатах к 2025 году. Может добавить 4000 рабочих мест.

LG New Energy заявила, что инвестиции могут увеличить ее производственные мощности по производству аккумуляторов в США на 70 ГВтч, но отказалась раскрыть местонахождение нового завода, заявив лишь, что решение о местонахождении завода будет принято в первой половине этого года.

Недавно, по сообщениям зарубежных СМИ, два человека, знакомых с этим вопросом, сообщили, что LG New Energy планирует начать производство своих передовых аккумуляторов 4680 для Tesla в 2023 году и рассматривает возможность строительства производственных баз в США и Европе.

Буквально в прошлый четверг (4 февраля) General Motors заявила, что рассматривает возможность сотрудничества со своим южнокорейским партнером по совместному предприятию LG Chem для строительства второго завода по производству аккумуляторов в Соединенных Штатах.Ожидается, что решение будет принято в июне.

GM подтвердила, что через совместное предприятие Ultium Cells LLC «обсуждает возможность строительства второго по величине завода по производству аккумуляторов в США» с LG New Energy.

По словам двух человек, знакомых с этим вопросом, GM и LG Chemical ведут подробные переговоры с официальными лицами Теннесси о строительстве завода, который, как ожидается, будет расположен рядом со сборочным заводом GM в Спринг-Хилл.Размер нового завода будет аналогичен заводу по производству аккумуляторов совместного предприятия стоимостью 2,3 миллиарда долларов в Лордстауне, штат Огайо, который в настоящее время находится в стадии строительства.

Кроме того, недавно Hyundai Motor объявила, что из-за риска возгорания она добровольно отзовет около 82 000 чисто электрических автомобилей по всему миру и заменит весь аккумуляторный блок.5 марта, по сообщениям корейских СМИ, Hyundai Motor и LG Chem договорились разделить стоимость отзыва 82 000 электромобилей для замены аккумуляторов в соотношении 3:7.Стоимость отзыва оценивается в 1,4 триллиона вон (приблизительно 8 миллиардов вон).Юань Реньминьби).

Помимо LG Chem, южнокорейские производители аккумуляторов Samsung SDI и SKI также последовательно объявляли о новостях о расширении производства в этом году.

Согласно сообщениям иностранных СМИ, 9 марта источники сообщили, что Samsung SDI также рассматривает возможность инвестирования около 300 миллиардов вон в увеличение производства аккумуляторов на своем заводе по производству аккумуляторов в Тяньцзине для удовлетворения потребностей рынка электромобилей.Источники сообщили, что Samsung SDI может начать расширять свой завод в этом году, и его внимание может быть сосредоточено на увеличении производственных мощностей цилиндрических батарей для удовлетворения растущего спроса в Китае.

В феврале этого года зарубежные СМИ сообщили, что Samsung SDI также планирует в 2021 году инвестировать 942 миллиарда вон (849 миллионов долларов) в свой завод по производству аккумуляторов в Венгрии. Эти инвестиции будут использованы для расширения мощностей первого завода по производству аккумуляторов в регионе (от от 30 ГВтч до 40 ГВтч).) И построить свой второй аккумуляторный завод в Венгрии.

Южнокорейская SKI также объявила 29 января, что инвестирует 1,3 триллиона вон (примерно 1,16 миллиарда долларов США) в строительство третьего завода по производству аккумуляторов в Венгрии.SKI заявила, что ее третий завод в Венгрии будет долгосрочным проектом.К 2028 году общий объем инвестиций в этот завод достигнет 2,6 трлн вон.

До этого SKI построила первый аккумуляторный завод в Комеруне, Венгрия, с годовой мощностью 7,5 ГВтч, а второй завод по производству аккумуляторов все еще находится в стадии строительства, с годовой мощностью 9 ГВтч.

Текущая глобальная годовая производственная мощность SKI составляет примерно 40 ГВтч, и ее цель — увеличить производственную мощность примерно до 125 ГВтч к 2025 году.

Согласно последним статистическим данным о мировом рынке аккумуляторных батарей в 2020 году, опубликованным южнокорейским аналитическим агентством SNE Research, глобальная установленная мощность аккумуляторных батарей в электромобилях в 2020 году достигнет 137 ГВтч, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 17%.

Среди них LG Chem занимает второе место в мире с установленной мощностью 31 ГВтч, Samsung SDI занимает пятое место в мире с установленной мощностью 8 ГВтч, а южнокорейская SKI занимает шестое место в мире с установленной мощностью 7 ГВтч.

Согласно сообщениям южнокорейских СМИ, на LG Chem, Samsung SDI и SK Innovation вместе приходилось 30,8% мирового рынка потребления аккумуляторов электромобилей, проданных в январе этого года.Кроме того, согласно последним данным, опубликованным 11 марта Инновационным альянсом индустрии автомобильных аккумуляторов Китая, в рейтинге компаний по производству аккумуляторов в моей стране по объему загрузки в феврале единственная корейская компания в списке, LG Chem, занял третье место.

Кроме того, недавно исследовательское учреждение EVTank и Китайский научно-исследовательский институт аккумуляторной промышленности совместно выпустили «Белую книгу о развитии автомобильной промышленности Китая на новых источниках энергии (2021 г.)».Данные Белой книги показывают, что в 2020 году глобальные продажи автомобилей на новых источниках энергии достигнут 3,311 млн единиц, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 49,8%.В Белой книге прогнозируется, что глобальные продажи автомобилей на новых источниках энергии достигнут 16,4 млн в 2025 году, а общий уровень проникновения превысит 20%.Что касается силовых батарей, статистика Белой книги показывает, что в 2020 году глобальные поставки силовых батарей для автомобилей на новых источниках энергии достигнут 158,2 ГВтч, а спрос на силовые батареи, как ожидается, достигнет 919,4 ГВтч к 2025 году.

С хорошими ожиданиями приближается новый виток пика мощности аккумуляторной батареи.В дополнение к корейским компаниям по производству аккумуляторов, отечественные независимые бренды аккумуляторов, представленные в эпоху Ниндэ, также ускоряют свою экспансию, а также будут управлять оборудованием, положительными и отрицательными полюсами.Расширение мощностей всей производственной цепочки, включая материалы, исходные кобальт-литиевые ресурсы, электролиты, диафрагмы, медную фольгу и алюминиевую фольгу.