Литиевые батареи нуждаются в защите.Еслилитиевая батарея 18650не имеет платы защиты, во-первых, вы не знаете, насколько заряжена литиевая батарея, а во-вторых, ее нельзя зарядить без платы защиты, потому что плата защиты должна быть подключена к литиевой батарее двумя проводами.Не думайте, что качество купленной литиевой батареи хорошее без платы защиты, но если это займет много времени, возникнут различные проблемы.
При полной зарядке плата защиты литиевой батареи является защитой от зарядки и разрядки серии литиевых батарей, которая может гарантировать, что разница напряжений между батареями меньше установленного значения, и может обеспечить баланс каждой батареи в батарее. пакет, тем самым эффективно улучшая эффект зарядки последовательного соединения в режиме зарядки.В то же время он может обнаруживать перенапряжение, перезарядку, переразряд, короткое замыкание и перегрев батареи, создаваемые каждым точечным сварочным аппаратом с литиевой батареей в аккумуляторной батарее, чтобы защитить и продлить срок службы батареи.Защита от пониженного напряжения может предотвратить повреждение каждой отдельной ячейки в результате чрезмерного разряда во время разряда.
1. Выбор платы защиты, а также вопросы использования для зарядки и разрядки
(данные относятся клитий-железо-фосфатный аккумулятор, принцип работы обычной батареи 3,7в тот же, но данные разные)
Плата защиты предназначена для защиты аккумулятора от перезаряда и чрезмерного разряда, предотвращения повреждения аккумулятора высоким током и балансировки напряжения аккумулятора при полной зарядке (способность балансировки, как правило, относительно невелика, поэтому, если есть плата защиты от саморазряда батареи, ее очень трудно балансировать, а еще есть платы защиты, которые балансируют в любом состоянии, то есть балансировка делается с начала зарядки, что вроде редкость).
Для срока службы аккумуляторной батареи рекомендуется, чтобы напряжение зарядки аккумулятора не превышало 3,6 В в любое время, что означает, что напряжение защитного действия платы защиты не выше 3,6 В, а сбалансированное напряжение рекомендуется 3,4-3,5 В (каждая ячейка 3,4 В была заряжена более чем на 99 % батареи, относится к статическому состоянию, напряжение будет увеличиваться при зарядке высоким током).Напряжение защиты от разрядки аккумулятора обычно выше 2,5 В (выше 2 В не является большой проблемой, как правило, редко бывает возможность использовать его полностью разряженным, поэтому это требование не является высоким).
2. Рекомендуемое максимальное напряжение зарядного устройства (последним этапом зарядки может быть режим зарядки с максимальным постоянным напряжением) составляет 3,5*количество цепочек, например около 56 В для 16 цепочек.Нормально зарядку можно отрубить в среднем 3,4в на ячейку (в основном полностью заряженную), чтобы срок службы батареи был гарантирован, но потому что плата защиты еще не начала балансировать, если ядро батареи имеет большой саморазряд , он будет вести себя как целая группа с течением времени Емкость постепенно уменьшается.Поэтому необходимо каждую батарею заряжать до 3,5в-3,6в регулярно (например каждую неделю) и держать несколько часов (пока среднее больше начального напряжения выравнивания), тем больше саморазряд, тем больше времени займет выравнивание, а саморазрядные ячейки большого размера трудно сбалансировать, и их необходимо устранить.Так что при выборе платы защиты старайтесь выбирать защиту от перенапряжения 3,6В, а выравнивание запускайте около 3,5В.(Большая часть защиты от перенапряжения на рынке выше 3,8 В, а уравновешивание запускается выше 3,6 В).На самом деле, выбор подходящего сбалансированного пускового напряжения более важен, чем напряжение защиты, потому что максимальное напряжение можно регулировать, регулируя предел максимального напряжения зарядного устройства (то есть плата защиты обычно не имеет возможности выполнять защиту от высокого напряжения). ), но если сбалансированное напряжение высокое, у аккумуляторной батареи нет шансов сбалансироваться (если только напряжение зарядки не превышает равновесное напряжение, но это влияет на срок службы батареи), ячейка батареи будет постепенно уменьшаться из-за саморазряда емкость (идеальной батареи с саморазрядом 0 не существует).
3. Непрерывный ток разряда платы защиты.Это худшее, что можно комментировать.Потому что способность ограничения тока платы защиты не имеет смысла.Например, если вы позволите лампе 75nf75 продолжать пропускать ток 50 А (в настоящее время мощность нагрева составляет около 30 Вт, по крайней мере, две 60 Вт последовательно на одной и той же плате порта), пока есть радиатор, достаточный для рассеивания тепла, нет проблем.Его можно поддерживать на уровне 50 а или выше, не сжигая трубку.Но нельзя сказать, что эта плата защиты выдержит ток 50А.Потому что у большинства защитные пластины у всех размещены в аккумуляторном ящике очень близко к аккумулятору, а то и вплотную.Так что такая высокая температура будет нагревать аккумулятор и нагреваться.Проблема в том, что высокая температура — смертельный враг аккумулятора.
Таким образом, среда использования платы защиты определяет, как выбрать ограничение по току (а не текущая емкость самой платы защиты).Если плату защиты вынуть из батарейного отсека, то почти любая плата защиты с радиатором может выдерживать непрерывный ток 50 А или даже выше (в настоящее время учитывается только емкость платы защиты, и не нужно беспокоиться о повышение температуры вызывает повреждение клеток).Давайте поговорим об окружающей среде, которую все используют, которая находится в том же замкнутом пространстве, что и батарея.В настоящее время максимальная мощность нагрева защитной платы лучше всего контролировать ниже 10 Вт (если это небольшая защитная плата, ей требуется 5 Вт или меньше, а защитная плата большого объема может быть более 10 Вт, потому что она хорошо нагревается). рассеивание и температура не будут слишком высокими).Что касается того, насколько подходит, рекомендуется постоянный ток, когда максимальная температура всей платы не превышает 60 градусов (лучше всего ниже 50 градусов).Теоретически, чем ниже температура платы защиты, тем лучше, и тем меньше она будет воздействовать на ячейки.
4. Разница между одной и той же платой порта и другой платой порта: одна и та же плата порта представляет собой одну и ту же линию для зарядки и разрядки, и обе зарядки и разрядки защищены.
Другая плата порта не зависит от линии зарядки и линии разрядки.Зарядный порт защищает только от перезаряда при зарядке, и не защищает при разрядке от зарядного порта (но может разрядиться полностью, но токовая емкость зарядного порта в целом относительно невелика).Разгрузочный порт защищает от переразряда во время разряда.При зарядке от порта разряда перезарядка не защищена (поэтому обратная зарядка ecpu полностью пригодна для другой платы порта. И обратная зарядка абсолютно меньше, чем используемая энергия, поэтому не беспокойтесь о перезарядке аккумулятор из-за обратной зарядки.
Рассчитайте максимальный непрерывный ток вашего двигателя, выберите аккумулятор с подходящей емкостью или мощностью, которая может выдержать этот непрерывный ток, и контролируйте повышение температуры.Чем меньше внутреннее сопротивление платы защиты, тем лучше.Защитная плата защиты от перегрузки по току на самом деле нуждается только в защите от короткого замыкания и другой защите от ненормального использования.
Резюме: при использовании литиевых батарей необходимо контролировать максимальную температуру (повышение температуры, вызванное сильноточным разрядом или вызванное окружающей средой), а также контролировать максимальное напряжение зарядки и минимальное напряжение разряда (должно быть дополнено защитной платой и зарядным устройством). ).Лучше всего держать аккумулятор на напряжении платформы (около 3,25-3,3 В для литий-железо-фосфата), когда он не используется.
Чем ниже внутреннее сопротивление платы защиты, тем лучше, а чем ниже внутреннее сопротивление, тем меньше она греется.Ограничение тока платы защиты определяется сопротивлением выборки медного провода, но способность к длительному току определяется mos (поскольку внутреннее сопротивление mos определяет повышение температуры).
Время публикации: 10 декабря 2020 г.